http://www.percarpi.garuti.it/2006/08/30/la-2a-commissione-prepara-un-convegno-sul-trasporto-ferroviario/ (dal 2004 al 2009 è stato il) diario di un consigliere comunale Tue, 06 Oct 2009 15:26:06 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 http://www.percarpi.garuti.it/2006/08/30/la-2a-commissione-prepara-un-convegno-sul-trasporto-ferroviario/comment-page-1/#comment-9949 Stefano Garuti Thu, 31 Aug 2006 09:16:08 +0000 http://www.percarpi.garuti.it/2006/08/30/la-2a-commissione-prepara-un-convegno-sul-trasporto-ferroviario/#comment-9949 Grazie Federico! anche secondo me questa è la "linea" su cui ci si deve muovere... Altri pareri? Grazie Federico!
anche secondo me questa è la “linea” su cui ci si deve muovere…
Altri pareri?

]]> http://www.percarpi.garuti.it/2006/08/30/la-2a-commissione-prepara-un-convegno-sul-trasporto-ferroviario/comment-page-1/#comment-9948 Federico Thu, 31 Aug 2006 09:13:34 +0000 http://www.percarpi.garuti.it/2006/08/30/la-2a-commissione-prepara-un-convegno-sul-trasporto-ferroviario/#comment-9948 Ciao Ste, come assiduo frequentatore della linea Carpi-Bologna, porto la mia idea: credo che occorra da parte delle autorità, non solo carpigiane, ma provinciali, spingere verso un'area metropolitana modenese. L'ideale sarebbe una linea tipo metropolitana di superficie tra Carpi e Modena, come c'è con Sassuolo, con corse ogni 20 minuti. per fare questo occorre naturalmente il raddoppio della linea: ottenuto tra Modena e Soliera grazie alla TAV,occorrerebbe portarlo fino a Carpi, anche se non è semplice visto quanto è stato costruito lungo la ferrovia anche in campagna. tuttavia, non potendo pretendere treni diretti tra Carpi e Bologna/Milano ad ogni ora, questa mi sembra la strada più fruttuosa e lungimirante, anche per alleggerire le strade! Ciao Ste, come assiduo frequentatore della linea Carpi-Bologna, porto la mia idea: credo che occorra da parte delle autorità, non solo carpigiane, ma provinciali, spingere verso un’area metropolitana modenese. L’ideale sarebbe una linea tipo metropolitana di superficie tra Carpi e Modena, come c’è con Sassuolo, con corse ogni 20 minuti. per fare questo occorre naturalmente il raddoppio della linea: ottenuto tra Modena e Soliera grazie alla TAV,occorrerebbe portarlo fino a Carpi, anche se non è semplice visto quanto è stato costruito lungo la ferrovia anche in campagna. tuttavia, non potendo pretendere treni diretti tra Carpi e Bologna/Milano ad ogni ora, questa mi sembra la strada più fruttuosa e lungimirante, anche per alleggerire le strade!

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