Commenti a: La 2a commissione discute del rilancio del trasporto pubblico http://www.percarpi.garuti.it/2007/10/26/la-2a-commissione-discute-del-rilancio-del-trasporto-pubblico/ (dal 2004 al 2009 è stato il) diario di un consigliere comunale Tue, 06 Oct 2009 15:26:06 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Di: Gabriele http://www.percarpi.garuti.it/2007/10/26/la-2a-commissione-discute-del-rilancio-del-trasporto-pubblico/comment-page-1/#comment-23194 Gabriele Sun, 02 Dec 2007 14:08:21 +0000 http://www.percarpi.garuti.it/2007/10/26/la-2a-commissione-discute-del-rilancio-del-trasporto-pubblico/#comment-23194 Spero che qualche decisione importante e da attuarsi nel breve periodo sia stata presa perchè la situazione del trasporto ferroviario per chi si sposta da Carpi verso Modena, Bologna o Parma è tragica!!!Sono uno studente universitario, ormai da 4 anni faccio il pendolare e quotidianamente mi sposto verso il capoluogo Bolognese, nonostante tutto la nostra linea continua a sorprendermi in negativo.I treni che arrivano in stazione hanno come minimo 30 anni(per non parlare del 2 Vagoni Diesel) all'interno lo spazio vitale e ridotto al minimo, la pulizia non si sa neppure cos'è, odori sgradevoli ti assalgono appena messo piede in vettura, sono sempre sovraffollati e cmq in ogni stagione si schiatta dal caldo, d'estate perchè il condizionamento non funziona, d'inverno perchè il riscaldamento è sempre fisso sui 35°C(Si rischia il collasso per mancanza di ossigeno)!Partito da Carpi, già arrivo a Modena stremato. Ma a parte questo, quello che più da ai nervi è l'inadeguatezza dell'orario grafico e dell'infrastruttura ferroviaria presente sulla nostra linea: -Non c'è assoluta sinergia con la linea Milano-Bologna e le coincidenze sono spesso assurde e immpossibili da prendere.Esempio (uno solo di molti): Arrivo a modena con il regionale veloce per Torino P.N. (6-7 minuti di ritardo) alle 17:54 (orario dell'orologio della stazione di modena), sapendo che il treno per Carpi parte alle 17:56 corro verso il binario 6 ma il treno non c'è già più, era già PARTITO!!!Se chiedi spiegazione all'assistenza alla clientela presso la stazione di Modena la risposta sarà sempre la stessa: "Non è colpa nostra è Verona che ha dato il verde e gestisce la linea!" Strano però perchè il treno ha termine di corsa a Carpi!!Intanto 40 minuti persi a girarsi i pollici a modena per aspettare il prossimo treno per Carpi!Che bello! -Se si presenta un problema qualsiasi sulla linea soppressione improvvisa e MAI corredata di spiegazione dei Treni tra Modena e Carpi, spesso autosostituiti da autobus che impiegano 40-50 minuti per raggiungere la stazione modenese!Che efficenza! - Attese snervanti e prive di senso presso la stazione di Soliera!! Basterebbe ottimizzare i tempi di percorrenza dei vari convogli e cambiare di poco gli orari per effettuare le attese in stazioni utili al servizio viaggiatori e non in stazioni fantasma! -Orario grafico che è senza dubbio efficentissimo per il collegamento fra paesini di campagna e non per una città che viaggia ormai verso i 70.000 abitanti - Scambiatori e deviatori sulla linea vecchissimi e sensibili all'umidità e al gelo, basta una gelata, una nebbia persistente o un acquazzone per mandare in tilt il sistema di gestione del flusso dei convogli Il numero dei pendolari e sopratutto di studenti e lavoratori che decidono di muoversi col treno e in aumento vertiginoso (da due anni ci faccio caso contando le persone che prendono il treno per Modena delle 7:33)!!Con l'aumento dei costi del petrolio e del traffico su gomma, che satura ormai ogni strada,stradello o "caradone" della provincia, puntare su un collegamento ferroviario efficiente puntuale e un obbligo da parte del comune di Carpi! La linea Carpi-Modena la cui naturale evoluzione sarebbe la trasformazione in un sistema metropolitano fisso su rotaia...resta invece ferma ad una linea a semplice binario adatta al collegamento di paesini di campagna.Il raddoppio di Binario fino a Carpi è necessario!!! mi spiegate a cosa serve un doppio binario fino a Soliera quando li non si effettua neppure servizio viaggiatori!! Ricercare servizi di trasporto alternativi a questo (soprattutto se si continua a puntare sul pneumatico) per me sono uno spreco di soldi comunali e tempo,perchè la linea ferroviaria c'è già e le potenzialità sono innumerevoli (si sta realizzando lo svincolo con la Tav e con la nuova stazione di Modena Fiera e comunque in 12 minuti sei in centro a modena!!); basta volontà, forza decisionale e buon senso per risolvere i problemi. Aspettando, intanto Carpi continua rimanere nel dimenticatoio della provincia e isolata dal resto della regione. Spero che qualche decisione importante e da attuarsi nel breve periodo sia stata presa perchè la situazione del trasporto ferroviario per chi si sposta da Carpi verso Modena, Bologna o Parma è tragica!!!Sono uno studente universitario, ormai da 4 anni faccio il pendolare e quotidianamente mi sposto verso il capoluogo Bolognese, nonostante tutto la nostra linea continua a sorprendermi in negativo.I treni che arrivano in stazione hanno come minimo 30 anni(per non parlare del 2 Vagoni Diesel) all’interno lo spazio vitale e ridotto al minimo, la pulizia non si sa neppure cos’è, odori sgradevoli ti assalgono appena messo piede in vettura, sono sempre sovraffollati e cmq in ogni stagione si schiatta dal caldo, d’estate perchè il condizionamento non funziona, d’inverno perchè il riscaldamento è sempre fisso sui 35°C(Si rischia il collasso per mancanza di ossigeno)!Partito da Carpi, già arrivo a Modena stremato. Ma a parte questo, quello che più da ai nervi è l’inadeguatezza dell’orario grafico e dell’infrastruttura ferroviaria presente sulla nostra linea:
-Non c’è assoluta sinergia con la linea Milano-Bologna e le coincidenze sono spesso assurde e immpossibili da prendere.Esempio (uno solo di molti): Arrivo a modena con il regionale veloce per Torino P.N. (6-7 minuti di ritardo) alle 17:54 (orario dell’orologio della stazione di modena), sapendo che il treno per Carpi parte alle 17:56 corro verso il binario 6 ma il treno non c’è già più, era già PARTITO!!!Se chiedi spiegazione all’assistenza alla clientela presso la stazione di Modena la risposta sarà sempre la stessa: “Non è colpa nostra è Verona che ha dato il verde e gestisce la linea!” Strano però perchè il treno ha termine di corsa a Carpi!!Intanto 40 minuti persi a girarsi i pollici a modena per aspettare il prossimo treno per Carpi!Che bello!
-Se si presenta un problema qualsiasi sulla linea soppressione improvvisa e MAI corredata di spiegazione dei Treni tra Modena e Carpi, spesso autosostituiti da autobus che impiegano 40-50 minuti per raggiungere la stazione modenese!Che efficenza!
- Attese snervanti e prive di senso presso la stazione di Soliera!! Basterebbe ottimizzare i tempi di percorrenza dei vari convogli e cambiare di poco gli orari per effettuare le attese in stazioni utili al servizio viaggiatori e non in stazioni fantasma!
-Orario grafico che è senza dubbio efficentissimo per il collegamento fra paesini di campagna e non per una città che viaggia ormai verso i 70.000 abitanti
- Scambiatori e deviatori sulla linea vecchissimi e sensibili all’umidità e al gelo, basta una gelata, una nebbia persistente o un acquazzone per mandare in tilt il sistema di gestione del flusso dei convogli

Il numero dei pendolari e sopratutto di studenti e lavoratori che decidono di muoversi col treno e in aumento vertiginoso (da due anni ci faccio caso contando le persone che prendono il treno per Modena delle 7:33)!!Con l’aumento dei costi del petrolio e del traffico su gomma, che satura ormai ogni strada,stradello o “caradone” della provincia, puntare su un collegamento ferroviario efficiente puntuale e un obbligo da parte del comune di Carpi!
La linea Carpi-Modena la cui naturale evoluzione sarebbe la trasformazione in un sistema metropolitano fisso su rotaia…resta invece ferma ad una linea a semplice binario adatta al collegamento di paesini di campagna.Il raddoppio di Binario fino a Carpi è necessario!!! mi spiegate a cosa serve un doppio binario fino a Soliera quando li non si effettua neppure servizio viaggiatori!!

Ricercare servizi di trasporto alternativi a questo (soprattutto se si continua a puntare sul pneumatico) per me sono uno spreco di soldi comunali e tempo,perchè la linea ferroviaria c’è già e le potenzialità sono innumerevoli (si sta realizzando lo svincolo con la Tav e con la nuova stazione di Modena Fiera e comunque in 12 minuti sei in centro a modena!!); basta volontà, forza decisionale e buon senso per risolvere i problemi.
Aspettando, intanto Carpi continua rimanere nel dimenticatoio della provincia e isolata dal resto della regione.

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